【跨越国界】北斗系统正式加入国际民航组织标准

近日，据中国民航局官网消息，包含北斗卫星导航系统标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。

北斗系统的加入，不仅提升了中国在全球航空导航领域的话语权，也为全球航空业提供了更多的选择和可能性。这是中国在科技创新领域的又一重要里程碑，也是中国在全球航空导航领域的重要贡献。

北斗系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，自2000年以来，经过20年的发展，已经形成了包括地基增强系统在内的完整系统。北斗系统的定位精度、稳定性和可靠性都已经达到了国际先进水平，可以为全球用户提供高精度、高可靠的定位、导航和时间服务。历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，北斗系统标准和建议措施成功加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证，进一步验证了北斗系统的全球服务能力。

北斗系统的加入，将为全球航空业提供更加精准、稳定的导航服务。据国际民航组织预测，北斗系统的加入将极大地提高全球航空业的运营效率和安全性，降低运营成本，为全球航空业的发展注入新的活力。

此外，北斗系统的加入，也将推动全球航空导航领域的技术创新和发展。北斗系统的加入，将为全球航空业提供更多的选择和可能性，推动全球航空导航领域的技术创新和发展。

北斗系统的加入，是中国在全球航空导航领域的重要突破，也是中国在全球航空导航领域的重要贡献。这标志着中国在全球航空导航领域的地位得到了国际社会的广泛认可，也标志着中国在全球航空导航领域的话语权得到了显著提升。

《航空知识》杂志主编王亚男17日在接受《环球时报》记者采访时表示，北斗系统正式加入ICAO标准具有重大意义，这表明ICAO完全认定中国北斗系统作为一种安全、完善且可靠的卫星导航和通信系统，已经可以在美国的GPS之外，为全球的商业航空提供一种新的高效支持。

“对于商业航空而言，北斗系统纳入国际民航组织标准等于除了美国主导的GPS系统这种导航方式之外，现在北斗也成为一个可选的技术系统，意味着未来的民航导航服务领域，将更加安全和有效。”王亚男认为，中国北斗可提供与美国GPS同样的效能，而且并不会增加航空企业的运营负担和成本，中国北斗加入ICAO标准，意味着有两个导航系统可供国际民航企业选用。