GDP即将被德国超越 日本经济问题的症结在哪里？

近日，根据国际货币基金组织的预测，2023年日本的名义GDP将从全球第三跌至第四。

预测数据显示，2023年日本名义GDP约为4.23万亿美元，而即将反超日本的德国约为4.43万亿美元。同时，IMF预计，印度将在2026年成为世界第四大经济体，日本则将在2026年至2028年间下滑至世界第五。

看来，继2010年被中国赶超而降为全球第三大经济体后，这次日本又要被德国超越了。而随着印度经济的不断提振，日本国内生产总值“奔五”的时代也已行将到来。

业内分析人士认为，日元的大幅贬值、“日本病”的长期困扰以及日本经济增长缺乏内生动力等问题，是日本排名下滑的主要原因，如果日本拿不出有效的办法改善这一现状，日本的排名还将进一步下滑。

首先是日元的贬值。《纽约时报》指出，日本企业增长放缓的部分原因是日元走势的疲软。日本的食品和能源等高度依赖进口，而日元贬值推高了进口成本，进而加剧了其国内通货膨胀水平。疲软的日元对经济来说是把“双刃剑”，尽管可以提振出口，但对消费和支出也造成了巨大冲击。

其次是长期受到“日本病”的严重困扰。“日本病”是指日本经济长期低增长和停滞的现象。这一术语最早是在上世纪80年代被提出，用来形容日本经济在经历了几十年的高速增长后，进入了一个长期停滞的时期。

需求的不足是“日本病”的一个基本特征：在全球经济增长放缓的大背景下，日本的海外需求也将继续萎缩。日本长期以来面临着需求不足的问题，消费者和企业对于投资和消费都持有谨慎态度，导致了经济增长的疲软。

此外，通缩也是一个重要因素，因为价格下跌会导致消费者拖延购买和企业投资的决策，进一步抑制了经济增长。日本第一生命研究所经济调查部高级执行经济师新家义贵则认为，作为日本经济增长的重要推动力，设备投资低迷也给今后经济走势带来不确定性。

高失业率也是日本病的一个重要特征。由于经济停滞，企业在面临竞争压力时往往选择裁员以降低成本，导致失业率上升。这也加剧了经济问题，因为失业者的消费能力下降，进一步压制了日本经济的增长。

人口的老龄化也是一个无法忽视的关键因素。日本面临着越来越严重的人口老龄化问题，劳动力供给不足，而养老金和医疗保健等社会福利负担却在不断增加，这对于经济发展和财政稳定都带来了挑战。

内生动力的不足，主要体现在创新的乏力。以日本一直引以为傲的汽车产业为例，在日本，汽车企业直接雇佣的员工就超过了530万人，占日本总人口的5%以上，养活了15%以上的日本家庭。而日本工业企业排行中，汽车行业包揽了利润的前五名。

在创造利润企业的前10名中，有7个是汽车行业的。

可以说日本工业的半壁江山都是汽车工业，也是无可置疑的日本第一支柱产业。但是，在当前全球新能源车大行其道的时代大背景下，传统的燃油车已经是每况愈下，日系车在全球的“黄金时代”已经一去不复返。尽管日本政府对发展新能源车的态度是积极的，但日系车企自身的反应迟缓，已使局面几乎到了无法收拾的地步，这些都严重拖累了日本的经济步伐。

对于持续低迷的经济，日本政府也在想办法。日本首相岸田文雄23日表示，将出台一揽子计划，缓解民众生活成本危机。

然而，日本民众对此并不买账。近期的民调显示，岸田内阁的支持率仅32.3%，创执政以来的新低，而对于政府即将推出的经济对策，有高达58.6%的民众表示“不予期待”。

尤其是在在野党看来，岸田在施政演说中提出的计划可行性并不高。立宪民主党议员小泽一郎就表示，当前日本社会中，日元贬值推动物价上涨，而工资增幅又跑不赢物价，“岸田，包括前任政府持续推动的量化宽松政策才是这一恶性循环的重要推手，然后目前并没有看到岸田在这一根本问题上做出改变”。