“吹哨人”已死 波音飞机又可以”安全地“飞了

当地时间3月12日，英国广播公司发布最新消息称，波音公司一名前员工3月9日被发现在美国一家酒店停车场内身亡，事件正在调查中。报道说，这名前员工在去世前的一段日子里对波音公司的生产标准和安全问题提出了担忧。

该员工是今年62岁的约翰•巴奈特，他在波音公司工作了32年，直到2017年因“身体原因”退休。据悉，他在针对波音公司的法律诉讼中充当了“吹哨人”的角色。

报道称，自2010年开始，巴奈特在南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787“梦想客机”生产厂担任质量经理。他曾于2019年告诉BBC，“压力之下的”工人一直在生产线上故意给飞机安装不符合标准的部件。他说自己在南卡罗来纳州工作后不久就开始担心，新飞机的制造压力大，意味着飞机的组装过程匆忙，安全性也受到影响。

其实，早在2016年，巴奈特就因“波音吹哨人”而闻名。当时的约翰·巴内特担任波音北查尔斯顿工厂的质量经理，因为发现波音787的氧气系统有四分之一失效，向管理层反应无果后，他作为吹哨人挺身而出向FAA举报。结果FAA接到举报后，对波音是一个连“罚酒三杯”的力度都不到的处理态度。

外界分析，也正因此事2017年约翰巴奈特就以55岁的年龄从波音退休。毕竟当时美国的退休年龄是65岁，55岁退休是名副其实的“早退”。但是，巴奈特在遭受打压之后并没有放弃，最终在2019年借着波音737MAX丑闻的东风，将当年的事再次曝光，终于引起了全球关注，巴奈特也成为了波音吹哨人的代表与旗帜。

巴奈特曾告诉BBC，波音公司的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失。而在某些情况下，不符合标准的部件甚至被从垃圾箱中捡出来，重新安装到正在制造的飞机上，以防止生产延误。

此外，巴尼特还就波音公司如何在飞机上偷工减料、故意安装不合格的部件、四分之一的呼吸面罩在紧急情况下“不起作用”等问题，多次向媒体和公众曝光。

而就在巴奈特离奇去世之际，波音正因多个型号飞机发生安全事故受到外界关注和质疑。今年3月，美联航波音客机接连出现包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的多起事故。

当地时间3月11日，拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤。

巴奈特的离奇死亡，引起了全球的广泛关注，因为其中的疑点重重：借着第二次737MAX的丑闻，巴奈特终于得到了和波音对簿公堂的机会，并且已经出席法庭接受询问，为什么会选择在开庭接受询问期间选择“自杀”呢？这一场针对波音的诉讼对他来说意义非常，甚至可以说是给他过去七年的人生作出一个交代，在如此关键的时间节点上，他为何要去终结自己的生命？

不得不说，巴奈特“自杀”身亡的时间节点实在太过敏感：当波音吹哨人“自杀身亡”与美司法部启动波音罪案调查正好重合在一起，很难不让外界怀疑。

有分析人士指出，如果他真是自杀，那他得对美国、对波音的现状有多绝望？如果他是“被自杀”，那么是什么势力想让他闭嘴，这能一手遮天的势力得多庞大？

是的，解决不了问题就解决发现问题的人，这一直很美剧，但是其实，现实比美剧更像美剧，这很美国，而且是标榜全球的自由民主灯塔之国的美国。