正面硬刚美国的胡塞武装能扭转局势吗？

当地时间12月21日，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶在接受媒体采访时透露，11月19日至12月20日共有113艘船只从苏伊士运河改道。拉比耶称：“我们一直在关注红海的紧张局势，但苏伊士运河的航行目前正常。日均通过苏伊士运河的船舶数量在72至74艘之间，运载货物总吨位为420万吨。”

胡塞武装的前身，是侯赛因•胡塞创办的青年信仰者组织，他们属于穆斯林中的什叶派。什叶派胡塞武装组织在也门北部萨达省长期驻扎，2010年与也门政府签订停火协议，结束与政府军长达6年的武装冲突。

2014年7月，也门政府削减燃油补贴，引发了民众的强烈不满。胡塞武装组织借机使用武力夺取首都萨那，并在随后的内阁改组、军队改革等问题上与中央政府摩擦不断。

2015年1月22日，在胡塞武装占领总统府、官邸和重要军事设施后，总统阿卜杜拉、布曼素尔哈迪及其内阁辞职。2月6日宣布成立总统委员会和全国过渡委员会，以取代也门总统和议会治理国家。对此，联合国表示不予承认。

从军事实力上来看，胡塞武装的海陆空三军人数高达80余万人，装备了3000多辆主战坦克和上千架的战机，以及一定数量的反舰导弹，这样的军事实力在中东地区已经足够占有一席之地了。同时，他们善于利用地形打游击，经常通过快速移动和分散作战来打击政府军和沙特联军的目标，已经对这些目标构成了严重的威胁。

也门胡塞武装采用灵活的游击战术，通过对船只的袭击、利用红海地理位置的优势以及对敌方战舰的策略性打击，展现了出色的战术手段。他们并非直接对抗宙斯盾舰等现代化舰队，而是通过海上游击战的方式，使得敌方在红海的行动受到严重限制。

当地时间12月23日，美国军方表示，两艘在红海的船只报告称其遭到攻击。一艘归属加蓬但悬挂印度国旗的油轮报告称其被一架无人机击中，没有人员伤亡报告。另一艘悬挂挪威国旗的船只报告说其险些被无人机击中，没有人员伤亡或损失报告。

就在此前的22日，一项有关巴勒斯坦加沙地带人道主义援助的决议在联合国安全理事会获表决通过。这项决议历经多次修改，相关表决此前在一周内因美国方面阻挠而四次推迟。而就在同一天，加沙地带战事依然激烈，一些巴勒斯坦民众哀叹，加沙已“没有安全的地方”。

与此同时，美国和以色列方面不顾国际社会的停火呼声，反对在加沙地带全面停火，认为停火对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动有利。美方先前曾经表态过支持暂时停火，以保护平民、推动被扣押人员获释。

联合国和23家人道主义机构21日发布报告显示，加沙地带的200多万人正在经历着“粮食危机或更可怕的境况”，其中有至少57.6万人处于灾难性饥饿的水平。

 自从开展行动以来，胡塞武装的诉求非常直白，就是要通过自己的行动对以色列和美国进行反制，只有以色列停止对加沙的侵略行为，胡塞武装才会停止袭击与以色列有关的商船。虽说胡塞武装的本意是打击以色列并震慑和敲打帮助以色列的美国等国家，但是却在某种程度上起到了间接推动亚欧大陆运输从海运转向陆运的作用。

虽然以美国的实力，打击胡塞武装力量根本不成问题，但问题是要想彻底消灭胡塞武装并不容易，而且将付出巨大的代价，美国也要掂量军事行动背后的成本，以及巴以冲突的影响继续外溢的风险，不得不谨慎从事。

而胡塞武装对红海的封锁，能够在多大程度上牵制以色列对加沙地带的打击力量，还要看美国护航行动的力度，和巴以双方在加沙地带战事的进展程度，以及国际社会的关注度和斡旋博弈的最终结果。