日本车企造假成风，“工匠精神”跌落神坛

近日，日本车企造假丑闻持续发酵，涉及日本丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木等汽车品牌。据日本国土交通省此前通报称，这些车企在申请车型生产认证时存在造假行为。多年前，日本制造的汽车与德国汽车共同堪称牢不可破的神话，而如今，日本制造业随着一件件丑闻被曝光，所谓的“工匠精神”逐渐跌落神坛。

据日媒报道，丰田在安全性能测试中提交了虚假数据，并对测试车辆进行了不当改装。同时被曝出存在问题的日本车企不止丰田一家。马自达和本田也被查出存在类似问题。马自达在部分在售车型和停产车型的测试中，存在造假行为。除此之外，雅马哈发动机、本田和铃木都查出在车辆性能测试等方面数据造假。雅马哈在噪音测试中存在造假行为，雅马哈R1摩托车在噪音测试的准备过程中由于温度过高，直接将测试设备熔化损坏，测试人员为了能够完成测试，在后续的测试中擅自改变了发动机的输出功率，以防止再次出现设备被融化的情况。这些丑闻犹如晴天霹雳，引发行业震荡，也引发了全球对日本汽车制造质量的信任危机，涉事企业的股价也受到了严重影响。

事件发生后，相关车企高管纷纷展示“躬匠精神”，鞠躬致歉。丰田集团表示，深感愧疚，对于此次事件给消费者带来的困扰和不安，由衷地表示歉意并宣布将立即停产停售三款涉及造假问题的车型，并全面开展内部审查，以防止类似事件再次发生。

马自达也表达了深深的歉意，称这次事件让使用马自达汽车的顾客感到担忧和不安。作为经营方，深感愧疚，并将认真对待这一责任。马自达将立即暂停销售涉及造假问题的车型，并积极配合国土交通省的调查，全面整改，而雅马哈目前也已经暂停了R1摩托车的销售，并承诺会对后续的车辆进行复检。

其实，日本企业造假问题早就存在，只不过是近些年被曝光的次数多了而已。据相关报道，早在2016年，日立金属就被曝出篡改部分铝制品的强度数据，这些铝制品被应用到日本多家汽车制造商。2017年，三菱电机、神户制钢所也被曝光篡改检验报告中的技术数据。2021年，曙光制动器工业公司被曝在其生产的刹车部件中，有11万条之多的检测数据造假。不仅是汽车企业，前不久日本医药巨头小林制药都被爆出了造假丑闻。

这些企业为何频频造假？第一，新能源汽车抢占市场，燃油车生产企业为了追求生产效率及利润最大化，对于产品质量的把控大不如前。第二，测试人员工作懈怠，对相关测试流程敷衍了事，而管理层视而不见甚至纵容默许。第三，相关制度、法规不够健全，甚至存在漏洞，政府部门监管不力。第四，日本老龄化严重，适龄劳动力得不到及时补充，生产一线处于过度紧绷的状态，难以保证质量。

日本制造业应该深刻反思，作为制造商，需要严格遵守相关法规和标准，确保产品的可靠性和安全性，才能得到消费者认可，否则将会被淘汰出局。