近日,北美地区汽车经销商软件公司CDK Global遭到黑客网络攻击,造成超过 1.5 万家汽车经销商无法进行正常销售。此次网络攻击的黑客向CDK Global勒索数千万美元的巨额赎金。
CDK Global是一家成立于2014年的公司,总部位于美国,主要提供全球范围内的端到端的数字化汽车贸易解决方案,为汽车行业客户提供综合性运营平台,涵盖汽车经销店运营的各个方面,该公司在北美有超过1.5万家汽车经销店,在美国各地拥有数千名员工,价值超十亿美元。
该公司的网站称,它提供三层网络安全策略,以防止、保护和应对网络攻击。但讽刺的是,自上周三以来,CDK Global 软件就出现了服务中断问题,为防止攻击蔓延,他们被迫关闭了大部分系统,导致北美和加拿大的经销商无法使用经销商管理系统 (DMS) 进行汽车销售、维修车辆以及交付车辆。
据经销商负责人透露,经销商的销售、服务、零部件等所有功能都需要运行 DMS,甚至储存车辆信息也离不开 DMS 系统。纽约一家汽车经销商的员工表示由于软件服务中断,运营几乎完全瘫痪。而且经销商无法访问客户数据库,造成无法联系潜在买家。员工迫不得已用纸和笔进行工作。此次黑客攻使成千上万家汽车经销商无法正常工作,给汽车经销商带来巨大损失,是一起灾难性事件。
据悉,CDK 公司正在与第三方专家合作,评估影响并向客户提供定期更新,并继续保持警惕,努力恢复服务,让经销商尽快恢复正常运营,这可能需要几天时间。另据消息人士透露,CDK 公司正在考虑准备支付赎金。
这一入侵事件再一次为车企数据安全敲响了警钟。2021年,特斯拉汽车遭到网络黑客攻击,通过特斯拉车内摄像头,获取其拍摄的车内画面,在社交媒体平台上广泛传播。2022年,蔚来也曾被曝出有不法分子在网上出售蔚来相关数据,并以泄露数据相威胁,向蔚来勒索价值225万美元等额的比特币。2021年,沃尔沃汽车的研发数据也遭遇黑客入侵。沃尔沃表示,在入侵期间公司的大量数据被盗。2017年,本田汽车遭遇勒索软件攻击,影响了本田公司的服务器、电子邮件等功能。全球汽车巨头丰田、大众等也都曾遇到过类似问题。
智能网联汽车及相关车企每天收集大量数据,涉及驾乘人员的出行轨迹、习惯、语音、视频等关键信息,一旦遭受黑客侵入,会泄露个人隐私,威胁财产和生命安全,甚至可能危害国家安全。
因此,汽车行业应采取必要措施应对网络安全威胁,不断完善针对汽车产品数据保护的相关规范,承担起相应的信息数据安全采集与防护责任,不断提升服务器系统的安全性,以及采用更高级别的网络防火墙等,避免黑客入侵。同时也呼吁相关部门及时出台相关法律,保障车企和消费者合法权益。
在当今数字化时代,智能化汽车高速发展,在给车企和消费者带来便利与效率的同时,网络攻击威胁也在加速蔓延,安全形势愈发严峻,解决汽车行业网络安全问题刻不容缓。
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