隨着中國車企進入全年目標衝刺階段,多家車企再發起價格戰,其中電動車巨頭比亞迪宣布旗下車型最高降價1萬8000元(人民幣,下同,約3403新元),零跑汽車更宣布全系車型降價。
據澎湃新聞報道,比亞迪星期三(11月1日)宣布11月1日至30日開展限時訂金抵購車款活動,爲旗下多款熱門車型降價,其中護衛艦07享2000元訂抵2萬元;海豚、海豹冠軍版享2000元抵9000元;宋PLUS冠軍版和驅逐艦05冠軍版享2000元抵7000元。此外還有全系享兩年零息、最高8000元置換補貼等優惠。
零跑汽車隔天也發布公告官宣全系車型降價,11月1日至30日下定最高可獲得補貼1萬元。此外,部分車型還可享受5000元選裝基金、950元交強險、家充服務包等補貼。
報道稱,比亞迪雖然今年前三季度營收同比大增57.75%,但比亞迪方面爲自己定下的年度銷量目標是300萬輛,要達成這一目標,比亞迪必須在11月和12月都賣出超過30萬輛車。今年10月份比亞迪首次突破30萬輛月銷量。
除了比亞迪和零跑汽車,吉利旗下的領克汽車和長城旗下歐拉汽車也都在星期三發布降價通知,爲旗下車型降價、或提供補貼配套。
繼特斯拉今年初將兩款中國產車型價格下調至歷史最低以來,價格戰在中國車市全面打響。雖然特斯拉、比亞迪等車企今年7月曾聯合籤署承諾書,共同承諾不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序,但價格戰未曾停息過,還在下半年越演越烈。
進入8月份以來,多家車企通過官降、新車優惠、終端讓利等不同形式開啓價格戰,涵蓋車型超20款,價格從5萬元到30萬元不等。
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