美國巴爾的摩大橋坍塌的後續影響

當地時間3月26日，美國馬裏蘭州巴爾的摩市一座大橋被一艘集裝箱船撞擊，致橋梁產生坍塌。有經濟學家表示，這一事件可能對經濟造成重大影響，並且對美國物價造成一定的上漲壓力。

據悉，此次撞斷美巴爾的摩大橋的肇事集裝箱船的船長和船員都是印度人，該船隻是新加坡旗下的重達10萬噸的“達利號”，它是在啓程20分鐘後，不知因何原因這艘巨大的船隻撞擊了橋上的支撐柱，至使整座大橋倒塌。

公開的信息顯示，巴爾的摩的這座大橋於1977年通車，長約2.6公裏，年通車量約爲1130萬輛次，作爲紐約與華盛頓兩地之間避開巴爾的摩市中心的主要通道，是當地非常重要的橋梁之一。

從目前掌握的線索來看，此次撞擊可謂是疑點重重。據悉，集裝箱船在撞倒大橋前，已經完全的失去了動力。
   而有專家在看到現場視頻後，提出了自己的看法：首先，是機械故障導致船隻失去了動力，已經無法操控。其次，是人爲操作失誤所導致。第三，船隻的導航系統受到了幹擾，自動駕駛發生了嚴重失誤。而類似的情況在這條經驗十足的集裝箱船上幾乎很少會發生。
    更令專家們感到疑惑的是，船隻配備的高精度GPS導航系統爲什麼偏偏會在通過大橋前失靈？該事故發生在莫斯科音樂廳遭受恐襲後不久，是否是因爲恐怖分子的活動，使船隻受到了外界幹擾器的幹擾而產生了失靈？

26日晚，美國馬裏蘭州警方表示，巴爾的摩橋坍塌事故的搜救行動已經暫停。警方稱，失蹤的6名落水者倖存的可能性很小。

美國總統拜登就該事件發表了講話稱：這是一起“可怕的事故”，但目前尚無跡象表明該事故是蓄意行爲。

然而，在此次講話中拜登提到自己曾多次乘坐火車或汽車經過事發大橋的這一言論很快遭到了質疑，令人更加懷疑拜登的說法是否值得相信。

美國福克斯新聞網及《紐約郵報》等媒體更是直接指出，事發的大橋上面並沒有任何鐵軌。而且拜登這一言論在社交媒體上也引起吐槽，有網友直言：“太多謊言了！他只是爲了撒謊而撒謊。”

從後續影響來看，這場災難可能會給該港口的航運以及道路交通造成混亂。失去這座橋梁，不僅將給美國東海岸的海運帶來數月的重創，全球供應鏈也將受到一次衝擊。美國交通部長布蒂吉格表示，這將對全球供應鏈造成“嚴重而持久的影響”。

有資料顯示，該大橋所在的港口是美國外國貨物吞吐量排名第九的港口，也是美國最大的汽車和輕型卡車船運港口。該港口預計將在持續的救援和清理工作中關閉至少數天。經濟學家表示，港口關閉可能會對汽車市場造成一些短期影響，影響程度取決於封鎖時間的長短，以及是否有替代運輸路線。

該大橋還是巴爾的摩市的一條重要交通要道，每天要通行超過三萬輛汽車。因此，大橋的垮塌還使車輛尤其是商用車輛失去了一條主要通道。大型卡車或穿城而過或繞道行駛，將會造成明顯的延誤。

《華爾街日報》指出，這座橫跨市外重要貿易運輸航道的大橋垮塌，導致零售商、卡車司機和工業企業不得不改變航運路線，以控制這起“災難性事件”造成的經濟影響。

此外，全球許多媒體紛紛對美國的工程質量提出置疑：這座大橋，居然一次碰撞就全部轟然倒塌，是否是“豆腐渣”工程？

孰是孰非，期待該事故的調查結果早日出爐，給在該事故中失去的生命一個交待，也給關注該事件的公衆一個交待。