【跨越國界】北鬥系統正式加入國際民航組織標準

近日，據中國民航局官網消息，包含北鬥衛星導航系統標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標誌着北鬥系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成爲全球民航通用的衛星導航系統。

北鬥系統的加入，不僅提升了中國在全球航空導航領域的話語權，也爲全球航空業提供了更多的選擇和可能性。這是中國在科技創新領域的又一重要裏程碑，也是中國在全球航空導航領域的重要貢獻。

北鬥系統是中國自主研發的全球衛星導航系統，自2000年以來，經過20年的發展，已經形成了包括地基增強系統在內的完整系統。北鬥系統的定位精度、穩定性和可靠性都已經達到了國際先進水平，可以爲全球用戶提供高精度、高可靠的定位、導航和時間服務。歷經28次工作會議、50餘次技術討論、提交百餘份技術文件、答覆問題2000餘項，經過ICAO技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議，北鬥系統標準和建議措施成功加入ICAO標準。北鬥系統成功通過ICAO相關技術驗證，進一步驗證了北鬥系統的全球服務能力。

北鬥系統的加入，將爲全球航空業提供更加精準、穩定的導航服務。據國際民航組織預測，北鬥系統的加入將極大地提高全球航空業的運營效率和安全性，降低運營成本，爲全球航空業的發展注入新的活力。

此外，北鬥系統的加入，也將推動全球航空導航領域的技術創新和發展。北鬥系統的加入，將爲全球航空業提供更多的選擇和可能性，推動全球航空導航領域的技術創新和發展。

北鬥系統的加入，是中國在全球航空導航領域的重要突破，也是中國在全球航空導航領域的重要貢獻。這標誌着中國在全球航空導航領域的地位得到了國際社會的廣泛認可，也標誌着中國在全球航空導航領域的話語權得到了顯著提升。

《航空知識》雜誌主編王亞男17日在接受《環球時報》記者採訪時表示，北鬥系統正式加入ICAO標準具有重大意義，這表明ICAO完全認定中國北鬥系統作爲一種安全、完善且可靠的衛星導航和通信系統，已經可以在美國的GPS之外，爲全球的商業航空提供一種新的高效支持。

“對於商業航空而言，北鬥系統納入國際民航組織標準等於除了美國主導的GPS系統這種導航方式之外，現在北鬥也成爲一個可選的技術系統，意味着未來的民航導航服務領域，將更加安全和有效。”王亞男認爲，中國北鬥可提供與美國GPS同樣的效能，而且並不會增加航空企業的運營負擔和成本，中國北鬥加入ICAO標準，意味着有兩個導航系統可供國際民航企業選用。