菲律賓仗着醉意在南海耍酒瘋

10月22日，中菲船隻在仁愛礁鄰近海域發生兩次擦碰，風波仍在發酵。菲方提高聲調、用“最強烈措詞”譴責中方，與此同時，以美國爲首的一些西方國家迅速給馬尼拉撐腰打氣，試圖在輿論上帶中國“大欺小”、而它們則在“伸張正義”的節奏。對比之下，中方的通報及時、客觀、冷靜，在還原事情真相的同時最大限度保持了克制，從中不難看出，誰希望控制摩擦的升級，而誰又在刻意炒作拱火。

事情的原委一目了然。從公布的視頻來看，都是菲律賓船隻故意爲之，特別是第二起擦碰，中方船隻處於“停車漂泊”狀態，而菲方船只有預謀主動倒車造成了新的事端。而且在視頻中能清晰看到，擦碰的程度非常輕，但馬尼拉和美西方卻用了“相撞”“碰撞”等詞極力渲染。這好像一輛車合法停在自己的車位上，旁邊來了另外一個車故意剮蹭，車主還下車坐地捶胸頓足喊着“被欺負了”，旁邊立刻圍上來一羣人要被剮蹭的車主賠錢。這不是典型的惡意碰瓷是什麼？

不客氣地說，現在的菲律賓像是被人灌下了很多劣質酒，跑到南海來“醉駕”，或者借着點酒勁到南海來碰瓷。俗話說，“酒醉心裡明”，菲律賓應該清楚，它決不可能通過任何手段，去佔中國的便宜。相反，這麼幹是很危險的，按照國際通行規則，無論是它撞了別人，或者被別人撞，它都得負全責。今年以來，菲律賓在中國南海的行爲越來越激進，甚至可以說越來越放肆。如唆使菲漁船衝闖黃巖島，以及三番五次試圖往賴在仁愛礁的那艘菲律賓破軍艦偷運建築材料等等。

或許，菲律賓一些政治力量，以及背後的域外幹涉勢力，就希望看到事情走到這一步，但如果真在南海挑起與中國的對抗，對菲律賓意味着什麼？對中菲關係意味着什麼？對整個南海地區的和平與穩定、互利合作的格局意味着什麼？誰受損誰受益？這些問題的答案是顯而易見的。域外國家越是上趕着給菲律賓撐腰鼓勁，菲律賓越是要警惕。

中方是不願意看到這一幕出現的，因此在仁愛礁問題上保持了極大的克制和耐心，一段時間以來通過多個層級、多個渠道同菲方保持密集溝通。但這種克制需要得到菲律賓的積極回應，如果菲方得寸進尺，中方可能不會一直慣着它的，在領土主權問題上中方不會任何妥協退讓的空間。

菲方在南海的行動，往往都帶上本國及西方媒體的記者，進行現場擺拍造勢，炮製出被中國“欺負”的假象。策劃者與執行者都知道是怎麼回事，但菲律賓民衆往往對事實並不清楚，炒作了幾次後，搞得菲國內輿論在南海問題上很激動。菲方莫要以爲這是炒作見效了，它不是什麼好事，會形成一股非理性的洪流，很可能推動着菲律賓走向無法控制的局面。中菲雙方都曾強調，南海爭議不是中菲關係的全部，其意涵是不要讓南海問題鬧大而失控，從而影響和破壞中菲整體關係，但菲方現在的所作所爲與此共識是背道而馳的。

仁愛礁主權歸屬沒有爭議，是菲律賓用碰瓷的手段硬生生造出了所謂的“爭議”。在仁愛礁的那艘“坐灘”軍艦也已經殘破不堪，它早就該畫上句號了。中國決不會容許菲律賓以這個破軍艦爲基礎，試圖加固並建造以達到佔據仁愛礁的目的。連想都不要想。主動拖走該船，或者等待它自然解體，是菲律賓最理性的選擇，後續的發展將充分證明這一點。