波音飛機事故頻發 美國製造跌下神壇

近段時間，美國波音公司生產的客機多次發生事故，讓波音的客戶失去了信心。據報道，當地時間4日（周一）晚，美聯航一架從休斯敦起飛的波音737-900型客機起飛後不久左側一個引擎不斷噴出火花，飛機隨即返航迫降。

當地時間7日（周四）中午，美聯航一架從舊金山飛往日本的波音777-200型客機起飛後，左側主起落架的一個輪子脫落，飛機緊急備降洛杉磯機場。

當地時間8日（周五）早上，美聯航一架從孟菲斯飛抵休斯敦的波音737 MAX 8型客機降落後，在滑行至登機口的過程中滑出跑道，衝進跑道旁的草坪。飛機的左側主起落架損壞。

當地時間11日，拉塔姆航空公司一架從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭的波音787-9客機出現技術問題，在飛行途中發生急降，“劇烈俯衝”幾秒鐘，導致乘客撞上機艙頂，造成至少50人受傷，另有機組人員受傷。

據路透社報道，這架載有263名乘客和9名機組人員的波音787-9客機從悉尼起飛，原定於當天下午降落奧克蘭機場。美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會正在對這些事故進行調查。受這些事故影響，波音股價持續走低，今年迄今股價跌幅達21.16%，爲道瓊斯工業平均指數中年內跌幅最大的成分股。

今年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飛機機身部分爆裂，這一事件導致機上數人受傷。

波音737 Max系列因2019年兩起致命墜機事故而遭到全球停飛近兩年。2018年底和2019年初，兩次幾乎相同的事故，帶走了346條人命。發生意外的兩架飛機分別在印尼海域和埃塞俄比亞（衣索比亞）首都阿迪斯亞貝巴市郊墜毀。

通過監管審查後，這款飛機已被多國航空監管機構重新批准投入運營。但今年以來發生的多起事故再次讓波音陷入信譽危機。那麼，造成波音飛機事故頻發的原因是什麼？

一是波音公司安全制度仍存在缺陷。因管理和培訓程序雜亂無章，波音高層與普通員工之間普遍溝通不暢，員工對企業安全管理制度了解不足，員工舉報生產安全問題而遭到報復的問題屢屢發生。二是波音爲追求利益最大化而忽視產品質量。波音公司對員工施加壓力，要求他們快速生產，只講進度，不管質量，導致生產線存在偷減料的情況。管理層也爲了生產進度和成本，對這些問題視而不見。三是波音的供應商在質量管控上出了問題。由于波音飛機的零件生產大部分是外包出去的，由不同供應商生產相關部件，最後交到波音進行總裝。供應商把控不嚴，造成質量缺陷。波音公司已經從上個世紀追求更高質量的工程師文化，變成了當前只注重成本與利潤的華爾街資本文化。

對波音來說，質量管控、安全生產等問題導致波音飛機生產和製造上的缺陷，而美國政府相關部門也未盡到監管責任。由此看來，美國對於現有產品質量的把控能力大不如前，“美國製造”逐步跌下神壇，同時也反映出美國經濟衰退和勞動力短缺等問題。