日本車企造假成風，「工匠精神」跌落神壇

近日，日本車企造假醜聞持續發酵，涉及日本豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木等汽車品牌。據日本國土交通省此前通報稱，這些車企在申請車型生產認證時存在造假行爲。多年前，日本製造的汽車與德國汽車共同堪稱牢不可破的神話，而如今，日本製造業隨着一件件醜聞被曝光，所謂的“工匠精神”逐漸跌落神壇。

據日媒報道，豐田在安全性能測試中提交了虛假數據，並對測試車輛進行了不當改裝。同時被曝出存在問題的日本車企不止豐田一家。馬自達和本田也被查出存在類似問題。馬自達在部分在售車型和停產車型的測試中，存在造假行爲。除此之外，雅馬哈發動機、本田和鈴木都查出在車輛性能測試等方面數據造假。雅馬哈在噪音測試中存在造假行爲，雅馬哈R1摩託車在噪音測試的準備過程中由於溫度過高，直接將測試設備熔化損壞，測試人員爲了能夠完成測試，在後續的測試中擅自改變了發動機的輸出功率，以防止再次出現設備被融化的情況。這些醜聞猶如晴天霹靂，引發行業震蕩，也引發了全球對日本汽車製造質量的信任危機，涉事企業的股價也受到了嚴重影響。

事件發生後，相關車企高管紛紛展示“躬匠精神”，鞠躬致歉。豐田集團表示，深感愧疚，對於此次事件給消費者帶來的困擾和不安，由衷地表示歉意並宣布將立即停產停售三款涉及造假問題的車型，並全面開展內部審查，以防止類似事件再次發生。

馬自達也表達了深深的歉意，稱這次事件讓使用馬自達汽車的顧客感到擔憂和不安。作爲經營方，深感愧疚，並將認真對待這一責任。馬自達將立即暫停銷售涉及造假問題的車型，並積極配合國土交通省的調查，全面整改，而雅馬哈目前也已經暫停了R1摩託車的銷售，並承諾會對後續的車輛進行復檢。

其實，日本企業造假問題早就存在，只不過是近些年被曝光的次數多了而已。據相關報道，早在2016年，日立金屬就被曝出篡改部分鋁製品的強度數據，這些鋁製品被應用到日本多家汽車製造商。2017年，三菱電機、神戶制鋼所也被曝光篡改檢驗報告中的技術數據。2021年，曙光制動器工業公司被曝在其生產的剎車部件中，有11萬條之多的檢測數據造假。不僅是汽車企業，前不久日本醫藥巨頭小林製藥都被爆出了造假醜聞。

這些企業爲何頻頻造假？第一，新能源汽車搶佔市場，燃油車生產企業爲了追求生產效率及利潤最大化，對於產品質量的把控大不如前。第二，測試人員工作懈怠，對相關測試流程敷衍了事，而管理層視而不見甚至縱容默許。第三，相關制度、法規不夠健全，甚至存在漏洞，政府部門監管不力。第四，日本老齡化嚴重，適齡勞動力得不到及時補充，生產一線處於過度緊繃的狀態，難以保證質量。

日本製造業應該深刻反思，作爲製造商，需要嚴格遵守相關法規和標準，確保產品的可靠性和安全性，才能得到消費者認可，否則將會被淘汰出局。