中國五家頭部上市車企今年第三季度總營收近4900億元（人民幣，下同，約927億新元），其中比亞迪成爲最能賺錢的上市車企。
據澎湃新聞報道，截至10月30日，上汽集團、廣汽集團、比亞迪、長安汽車、長城汽車五家頭部上市車企披露了三季度財報。
財報顯示，五家頭部車企第三季度合計營收爲4872.53億元，其中上汽集團以1967.87億元的營收穩居第一大車企寶座；五家車企合計淨賺221.43億元，其中比亞迪佔了近乎一半的淨利潤，成爲中國最賺錢的上市車企。
比亞迪第三季度實現營收1621.51億元，同比增長38.49%；第三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤104.13億元，同比增長82.16%，平均日賺1.13億元。
比亞迪前三季度累計實現營業收入4222.75億元，同比增長57.75%；實現歸母淨利潤213.67億元，同比增長129.47%，以此計算，前三季度日賺（273天）7800萬元。
海外市場方面，比亞迪也持續發力。今年1至9月，比亞迪海外銷售超14.55萬輛新能源汽車，遠超去年全年5.59萬輛。
據英國《金融時報》報道，相比於比亞迪等中國車企的營收大增，美國電動車巨頭特斯拉三季度淨利潤同比大挫44%至18.53億美元（約25.34億新元），總營收233.5億美元，增長速度爲9%，創三年以來最小升幅。
同時，受價格戰嚴重拖累，特斯拉三季度毛利率同比下降7.2個百分點，只有17.9%，是四年多以來低點。
今年初以來，中國新能源車掀起價格戰，各大品牌相繼減價搶佔市場，8月再打響次輪降價混戰，嘗試通過低價策略在消費不振的大環境下捍衛市場佔有率。
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