德國物流公司德鐵信可投資超過1億零600萬歐元(約1億5695萬新元)在本地打造紅獅二期物流設施項目,預計2025年上半年完工。
紅獅二期項目坐落在淡濱尼物流園區(Tampines LogisPark),爲支持新項目運營,德鐵信可計劃在未來七年內,在本地招聘超過600名員工,行業涉及程序自動化、數據分析和數碼轉型等領域。
同時,紅獅二期也將與一期相同,將成爲一個提升公司員工技能和技能的平臺,實現全自動化和機器人技術的工作環境。
交通部兼財政部高級政務部長徐芳達星期一(8月14日)在德鐵信可(DB Schenker)的紅獅二期(RedLion2)動工會上演講說,在地緣政治緊張局勢升級和後疫情時代,新加坡將加強與地區和世界的連通性,抓住全球供應鏈轉變帶來的機遇。
他說:“隨着各地中產階級需求增加,以及企業對降低風險和實現多元化的需要,東南亞的製造能力正在迅速擴大。這使區域的物流服務需求相應地出現增長。爲此,新加坡將加強與區域和世界的連通性,提高在全球分銷和轉運中心的競爭力。”
徐芳達指出,許多物流公司和他們的分銷中心選擇在本地設立,除了營商環境友好、政治制度穩定和法制健全外,自由貿易協定網絡廣泛和高素質的勞動力也是吸引企業來此開展業務的重要因素。
紅獅二期將通過天橋與德鐵信可現有相鄰的物流設施新加坡物流中心3連接起來。連接後的物流園區達120萬平方英尺,擁有如智能輸送系統、自動存儲和檢索系統以及自動引導車輛等先進的自動化解決方案。
新設施將爲半導體和醫療保健行業提供高附加值的物流解決方案,以支持把本地發展成爲全球製造業中心的目標。
此外,紅獅二期獲得了美國綠色建築委員協會授予的能源與環境設計先鋒(LEED)和建設局的綠色建築標誌白金獎認證(BCAGreenMark Platinum)認證。爲鼓勵創新,集團還設立了“Sandbox”作爲紅獅二期的孵化器。通過與本地中小企業合作以加快實施生態系統中的可行性試驗。
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