3月26日凌晨，美国马里兰州巴尔的摩大桥被一艘集装箱船撞击坍塌，事故导致6人死亡，权威机构预测，此次事故带来的经济损失可能高达40亿美元。作为连接巴尔的摩港的重要交通枢纽，巴尔的摩大桥的重建工作对恢复当地经济可以说至关重要。然而，围绕谁来出资的问题美国两党再次展开争斗，导致重建工作遥遥无期。

距离撞桥事故发生已经过去一周时间，由于党争导致政府救援速度缓慢，目前仍无法确定清理巴尔的摩大桥坍塌后的残骸以及重新开放巴尔的摩港所需的时间。众所周知，巴尔的摩港对美国各州有着深远的影响，因为该港口所运输的汽车、重型卡车和农业设备量高于美国任何其他港口。作为美国最重要的港口之一，未来一段时间，随着巴尔的摩港口航运和海上交通陷入瘫痪，美国将在食品杂货、汽油价格和其他商品价格等民生领域感受到通货膨胀的压力。

目前，两党争议的最大焦点在于这笔钱谁来出。拜登在事故发生后第一时间表示，联邦政府将承担重建大桥的巨额费用，他的提议获得了民主党人的支持。民主党的观点认为，巴尔的摩港的价值超出了其所在的马里兰州范围，因此重建大桥是全国性的重要问题。但是，在政府支出问题上持保守态度的共和党人对该提议表示强烈反对。他们则认为，美国联邦政府根本无法承担更多的国家债务，重建大桥属于地方问题，应该由马里兰州地方政府来解决。

这件事如果一直拖下去，伤及最深的不仅是企业、民众，还有全球供应链。可以预见未来几周内，这一灾难还将影响美国的汽车和煤炭供应链，并冲击巴尔的摩当地经济和民众生活，特别是在涉事货船载有的集装箱中，有装有危险物质，包含腐蚀性物质、易燃物等在内的危险材料，环保善后工作迫在眉睫。同时，在巴拿马运河干旱和红海航运危机的大背景之下，这一事件可能会令脆弱不堪的全球供应链雪上加霜，美国国内经济运转势必会受到波及。

对于美国两党在涉及民生等重大问题时的争斗，我们并不感到稀奇，例如边境法案迟迟未能通过等等这种争斗模式已经是美国政治常态，久而久之美国民众对政府彻底失去信心。调查显示，美国民众普遍对政府持悲观态度。60%的美国成年人不相信政府会做出对国家最有利的决策，63%的人认为政府效率低下，78%的人认为政府在很大程度上是基于政治原因而非公共利益做出决策。此次两党在巴尔的摩大桥坍塌后的表现，无疑将再次加深民众对政府的不信任度。

美国的党争痼疾由来已久，已经彻底根植于美国政治体内，这次针对大桥重建的争斗只是多年来党争乱象的一个缩影。在美国辉煌时民众可以隐忍，但在其经济不断下滑的大背景下，民众的忍耐度还能维持多久我们就不得而知了。