德國企業破產數量持續增加
近日，德國企業破產的形勢繼續呈上升趨勢。信用保險公司安聯貿易公布《安聯貿易破產研究報告》稱，2024年德國企業破產數量將繼續增加。
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近日媒體消息，蘋果取消了長達十年的電動汽車計劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一，即「泰坦計劃」，這一決定引發了業界的廣泛關注和討論。蘋果公司在造車項目上歷經十年的探索，數十億美元的努力和投入，最終決定終止該項目。項目整體花費超過幾十億美金，團隊人數也超過了2000人。
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從近期公布的各項數據來看，日本的工廠業目前正步履維艱，製造業的經營狀況持續惡化。根據日本政府2月29日公布的數據顯示，日本1月份工廠產出降幅創下自2020年5月以來的最大，同時由於需求疲軟，日本2月份工廠活動以三年多來最快的速度萎縮。據日本經濟產業省的數據顯示，1月份工業產出環比下降了7.5%，略低於市場預測的下降7.3%。在經濟產業省調查的15個行業中，有14個行業的產出出現了下滑。
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歐洲是全球第二大汽車市場，也是新能源汽車的重要增長點。在碳中和的背景下，歐洲對電動汽車的需求和政策支持不斷增加，爲中國汽車企業提供了一個難得的機遇期。
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2月26日到29日，世貿組織（WTO）164個成員的貿易部長和高級官員齊聚阿聯酋阿布扎比，舉行WTO第13屆部長級會議。兩年一度的WTO部長級會議作爲該組織最高的決策機構，其討論內容及成果對WTO自身及全球貿易都有重大影響。
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芯片之爭就是未來全球經濟霸主地位之爭，這一點美國比任何國家都清楚。美國商務部雷蒙多2月26日在華盛頓戰略與國際研究中心發表演講再次重申芯片的重要性，她同時宣布加大對原材料供應到封裝的完整生產線補貼，計劃2030 年讓美國製造的芯片出貨量佔比達到全球20%。
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受到天氣和庫存等多重因素的影響，美國天然氣期貨價格近期一度創下了近30年來的新低，這對主要生產商造成了壓力，不得不宣布減產，並將目光轉向出口市場。然而，卡塔爾在上周末宣布擴大液化天然氣產能，這可能引發更激烈的市場競爭，預示着新一輪風險正在醞釀中。
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近日，美國芯片製造商英偉達公司首席執行官黃仁勳表示，該公司正在向客戶提供面向中國市場的兩款新型人工智能（AI）芯片樣品以供測試。這一消息引發市場廣泛關注。
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近日，市場迎來了一則引人注目的消息：工業巨頭3M公司（MMM.N）在本周五公布了其季度業績報告，隨後股價飆升至近兩年來的巔峯，漲幅一度突破20%的驚人水平。
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