密歇根中央火车站标志着什么？

多年来，密歇根中央火车站一直处于闲置状态，耸立在底特律科克敦街区，严酷而坚忍地提醒着人们这座城市的经济困境。这座 18 层高的巨型火车站曾是世界上最高的火车站，但现在已荒废，曾经华丽的大厅里布满涂鸦，部分建筑被剥光，焦土遍地，残破不堪。

首先，2013年，底特律成为破产的最大城市，经历了多年的收入下滑、人口减少、犯罪率上升、全国性金融危机、汽车制造商陷入困境和政治腐败之后，该市已经走过了漫长的道路。此时，这座城市的辉煌已不复存在。20世纪初至中期，亨利·福特的到来以及第一条移动装配线的诞生，让底特律一跃成为制造业中心和世界汽车之都。现在，密歇根中央车站、邻近的老图书馆和巴特勒本人都是底特律未来和持续经济复苏的希望的象征。去年，这座经过改造的仓库正式开放，为一批蓬勃发展的移动和能源初创企业提供住所，创办了国际能源存储安全产品公司，该公司生产锂离子电池的防火和预防技术。最近，经过六年的翻新以及福特汽车公司及其创始家族近 10 亿美元的投资，密歇根中央车站将作为一座混合用途建筑重新向公众开放。

其次，科克敦是底特律最古老的社区，有30 英亩的土地，其中包括这个老火车站，被废弃了耸立在这座城市，提醒着人们底特律的兴衰。底特律经济增长公司总裁兼首席执行官凯文·约翰逊表示，密歇根中央铁路的重组正值底特律经济复苏的关键时刻，而底特律的经济复苏已经酝酿了十多年。

再而，从枯萎中创造美丽，密歇根中央车站的复兴绝非易事。汽车行业开始重塑自身，成为底特律新的、强大的就业创造者，经济数据充分说明了复苏之路还很漫长。该市正在增加就业岗位、创造收入，并且几十年来首次增加人口。美国劳工统计局的数据显示，截至 4 月份，底特律的失业率为 3.8%，略低于美国 3.9% 的总体失业率。

2018 年，福特以 9000 万美元收购了密歇根中央车站，该计划的愿景是将这栋建筑恢复到之前的宏伟状态，在底层配备餐厅和零售店，类似于丹佛联合车站的翻新并在上面的楼层设置办公室和酒店。邻近的建筑和周围的土地将对创建以福特为中心的高科技创新区的任务起到补充作用。在过去的六年中，3000 多名技术熟练的工匠共计花费了 170 万小时精心翻新了这座建筑。

去年，邻近的图书存放处大楼重新开放，更名为密歇根中央新实验室，成为初创企业和早期公司的技术中心。如今，已有近 100 家公司在此运营，其中许多涉及能源、交通和制造业。正在进行的项目包括开发可为电动汽车充电的街道、可处理最后一英里配送的机器人以及“无人机版谷歌地图”。

综上所述，随着密歇根中央车站投入使用，预计这一数字还会增长。密歇根中央车站的修复工程已成为国际头条新闻。当长期废弃的底特律学校图书存放处被修复并设计为密歇根中央车站的新实验室时，它为初创企业提供了工作空间，去年开业的新实验室已有数百人在那里工作。这项艰苦的工作涉及福特汽车公司购买并重新开放印第安纳州的一家采石场，该采石场是原始石灰石的来源。根据公告， 密歇根中央车站于6月6日正式重新开放，这将成为福特耗资 10 亿美元的创新区的第二幕。