特斯拉裁员又返聘意味着什么？

今年年初，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，为了进一步提高效率和降低成本，公司将裁减超过10%的员工。特斯拉员工人数从去年底的14万人减少到12.1万人。中国区裁员比例更高，尤其是销售部门，裁员比例甚至达到了30%至50%，赔偿标准为N+3。但在近期，特斯拉中国一些部门又返聘之前裁掉的员工，返聘规模预计超过100人，主要涉及充电、销售、售后和交付部门，特斯拉要求这些员工退回之前发放的补偿款，且其在公司的工龄将重新计算。这波操作引发热议，有网友评论，这是裁员裁到大动脉了吧。这次返聘相当于重新入职了，之前承诺的股票也没有了。据悉，对于此次返聘，员工兴趣不大。部分员工已经进入到其他新能源汽车公司，开始新工作。

这是自2017年以来特斯拉经历的第五次大规模裁员，本次裁员与多重因素有关。一是新能源汽车从高增长阶段转化为低增长甚至平稳阶段。目前特斯拉的全球销售出现了问题，特斯拉公告显示，2024年第一季度生产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽车。生产及交付数据环比及同比均有所下滑。其中一季度产量环比下滑12.5%，同比下滑近2%；交付量环比下滑20%，同比下滑8.5%。特斯拉需要通过裁员来降低运营成本，提高整体的生产效率；二是特斯拉的优势光环在不断减弱。中国新能源汽车发展迅猛，市场竞争激烈。由于中国具有完善的新能源汽车供应、制造和应用生态，新势力旧势力倾力混战，价格战、配置战、舆论战等，此起彼伏，特斯拉虽然强大，但也招架不住群狼。特斯拉需要重新调整其人力资源策略，以适应不断变化的市场环境；三是特斯拉正在谋求转型。特斯拉在布局下一个方向，马斯克曾在公开信中称，此次裁员是为下一个增长阶段周期做好准备。下一个阶段就是人工智能。让汽车像人那样主动观察思考和驾驶，而不是依靠激光雷达被动反馈，是马斯克定义的未来智能汽车的方向。

那么，特斯拉为什么又要重新返聘被裁减的员工？这一决策背后的原因比较复杂。一是战略调整。最初裁员可能是特斯拉在评估其业务运营和成本结构时做出的一个迅速决策。然而，公司高层重新审视了人力资源对于特斯拉整体战略的重要性，认为人力资源对于提升用户体验尤为重要；二是来源于外部压力。特斯拉多次裁员引起了包括消费者、投资者以及合作伙伴的担忧，对品牌形象带来损害。这种外部压力可能促使特斯拉重新考虑其决策，以避免长期负面影响；三是裁员对内部运营造成影响。特斯拉在裁员后受到了影响，包括用户体验不佳、施工延误及项目管理不到位等。就算有大量机器人进行生产，但是销售、售后等工作是机器人无法胜任的，还是需要人工来完成。

这一决策启示我们，随着全球范围内消费者对电动汽车的青睐，为了抓住发展机遇，扩大市场占有率，就需要不断调整决策部署，灵活应对市场变化，根据最新的数据、市场反馈和技术进展快速调整公司策略，否则将会在激烈的市场竞争中被淘汰出局。