12月1日,中国对特定石墨物项实施出口管制的政策正式实施。这个消息令日韩等国焦虑透了。据悉,此次被管制出口的特定石墨物项,是武/器、高速铁路重要制造原料,更是近些年势头猛烈的新能源汽车的关键原料。而中国掌握着全球绝大多数的天然石墨资源以及关键提炼技术,去年中国占据石墨生产总量的70%,并且长期以来以低廉的价格出口。
数据显示,韩国2022年超九成石墨原料从中国进口,在这上面花费了2.25亿美元。日本方面,其电动汽车制造使用的电池石墨原材料大部分也来自中国。为了“阻止”中国的石墨禁令,日本内阁官房长官 松野博一“威胁”道:我们会对中方发出询问,同时提交WTO,中方一旦违规,我们会采取措施!大洋彼岸的美国也忧心忡忡,他们担心石墨管制会导致电动汽车价格大涨:“如果只有中国企业能获得这些原料,对其他车企堪称致命打击。”
对于这些声音,中国官方作出回应:管制关键材料来维护家国的利益是国际通行做法,凭什么其他国家可以,我们不行?日本限制23种半导体设备和材料进行出口、荷兰禁止高端DUV光刻机对华出口、欧盟启动对华电动汽车反补贴调查、日本抑老及扭转年青的“维派络”胶囊以2万每瓶高溢价出口到中国时……在多次叫嚣没有结果后,日韩终于认清“道德绑架”与“胡搅蛮缠”没有用,只能另寻他法。
据日本广播协会(NHK)报道,近期日本企业大量进口中国石墨,以保证短时间内不会原材料紧缺,并考虑更换澳大利亚石墨供应商。日本经济产业省还特意调整了2023年度修正预 算案,将拨款2600亿日元(约124亿人民币)支援制造人造石墨的日本本土公司并与其他有石墨资源的发展中国家展开合作。
韩国则计划在大邱建设一座新电池负极材料工厂,减少对中国电池供应链的依赖。有业内人士担心,经此一事后,美欧对中国的贸易壁垒无法阻隔中国的发展,韩国主要电池企业目前对美欧的大规模投资很可能会付之东流。
无论采取什么样的应对措施,大家都心知肚明的是,其他渠道获取的石墨成本必然上涨,远不如中国石墨价格优、质量好。当然,更多人还是等在中国解除石墨出口禁令的那一天。
值得一提的是,中国始终保持友好的对外政策,在宣布石墨管制时就已经说明:只要符合中方规定就出口就不会受到影响。只有那些明里暗里给我们使绊子主谋和帮凶们才会害怕。天下熙熙皆为利来,在商业竞争和国际交锋中,一味的委曲求全是换不来好结果的,必须要有大国的自信与定力,只有自己具备强大的竞争力并适时展现力量才能捍卫自身权益。
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