吉利高级汽车制造商领克希望在欧洲进一步增长

巴黎由中国吉利和沃尔沃汽车共同拥有的汽车制造商领克公司计划在年初在法国开设第一家展厅，并在欧洲扩张，包括英国。

这家汽车制造商按月订阅销售和租赁汽车，已经在比利时，荷兰，德国，瑞典，西班牙和意大利拥有所谓的俱乐部，看起来像酒吧或生活方式商店。

Alain Visser在接受采访时表示，Lynk仅提供一款名为01的中国制造的黑色和蓝色混合动力SUV，将在02年底推出全电动车型2024。

“我们计划在短期内进入其他欧洲市场：挪威，奥地利，瑞士和英国，”在Lynk之前曾在通用汽车，福特和沃尔沃工作的Visser说。

Visser表示，Lynk有“野心”在某个阶段进入美国市场。

虽然规模很小，但领克的扩张计划是吉利寻求在欧洲站稳脚跟的最新例子，因为中国汽车，特别是电动汽车的吸引力越来越大。

控制沃尔沃的中国巨头上周增加了对英国阿斯顿马丁至17%,月份详细计划在欧洲发展Zeekr和伦敦电动汽车品牌。

它也是与法国汽车制造商雷诺（RENA）成立的新动力总成公司的合作伙伴。

根据咨询公司Inovev的数据，到2022年，中国制造的电动汽车在欧洲已经拥有9%的市场份额，几乎是前一年的两倍，而且步伐正在加快。

Lynk表示，截至200月，它在欧洲拥有000万月度会员，其中约25，000名在法国，高于一个月前的180万和000，21名。

在法国，领克计划于2023年底或2024年初在巴黎开设第一个销售空间，其每月订阅费率为550欧元，高端市场的全额购买价格为44，500欧元（48，986美元），高于上海汽车工业公司拥有的MG Motor。

法国政府游说吸引外国超级工厂和汽车制造厂，计划向电动汽车购买者提供5，000欧元（5，504美元）的补贴，条件是制造时符合低碳标准 - 它表示实际上将排除非欧洲制造的汽车。

Visser表示，鉴于中美之间的紧张局势加剧，Lynk将不得不考虑在欧洲制造汽车。

“拥有本地生产基地变得越来越必要......而不是从中国进口汽车。