全球裁员超10% 特斯拉还能撑多久？

据媒体报道，电动汽车制造商特斯拉周一向全体员工发出一封电子邮件，宣布全球裁员超10%，约14000名员工，在某些职位的裁员力度更是接近20%。

马斯克在信中强调，当前时期降本增效对于特斯拉极为重要。

这标志着特斯拉要实行自2017年裁员2%以来的第五次大规模裁员。尽管经历数轮裁员，特斯拉整体员工队伍还是呈现大幅的增长，从2018年初的3.8万名员工，扩大到今年的14万名。

裁员名单中还包括两名高管，一位是具有18年工龄的高级副总裁Drew Baglino，他负责领导电池、电机和能源产品的工程和技术开发。另一位是负责公共政策和商业发展的副总裁Rohan Patel。

受此消息影响，特斯拉的股票在周一隔夜交易中一度跌超5.5%。今年迄今为止，特斯拉股价已跌超35%。

特斯拉此次实行史上最大规模的全球裁员，相当于在每10位特斯拉员工中就有一位因此失去了工作。这是一个惊人的数字，人们不禁联想到：“特斯拉还能撑多久？”

裁员行动说明特斯拉当前正处于最困难的时期。电动车市场需求持续低迷，公司一季度的交付量大幅度下滑，并且较先前的预期还要低很多。这些都为特斯拉涂上了一道暗淡的色彩，让人们不禁感叹特斯拉的命运。

任何一家公司，无论规模大小，都会经历高潮和低谷。特斯拉在面临低迷的电动车市场和萎靡不振的全球销售额时，选择了裁员这一种艰难的方式来维持其经营。这可能是一种迫不得已的手段，也反映出了马斯克和他的领导团队的无奈。

分析总结特斯拉实行全球性裁员，原因主要包括以下几点：

首先特斯拉在被迫应对电动车需求减缓的局面，产能艰难爬坡以及零部件短缺等因素影响了特斯拉的销量，销量出现滑坡，是决定加速裁员的主要原因，这与竞争环境的日益激烈密不可分。

其次马斯克曾在一封内部邮件中指出，由于公司迅速扩张，多个工厂规模化扩建，导致某些部门的角色和工作职能出现重叠，为了降低成本，公司也需要裁减这部分员工。

再者虽然特斯拉曾试图通过降价策略来刺激市场需求，但效果并不如预期。

今年2024年3月16日起，特斯拉开始向美国全境FSD订购和订阅用户推送最新的FSD Beta V12.3版本高阶辅助驾驶系统，并在4月13日下调每月订阅费50%至99美元。

但目前看来，FSD的定价似乎还是超出了绝大多数消费者的接受范围。据最新调查显示，仅有5.6%的受访者表示愿意支付1.2万美元购入整套FSD。

这些因素结合起来，导致特斯拉遇到一系列问题：销量放缓，市场需求减少，成本上升，这迫使该公司必须进行调整，裁员是实现成本控制的一种方式。尽管有些痛苦，但对特斯拉来说，可能是挺过目前困难时期的唯一手段。

裁员的直接效应是显著降低了特斯拉的运营成本，这为公司在短期内改善财务状况创造了条件。然而，长期来看，频繁的大规模裁员会让人开始质疑产品质量和公司的稳定性。技术领导者的离职更是加深了外界对特斯拉创新能力的疑虑，毕竟，他们是帮助特斯拉在电动车市场保持领先地位的关键。

未来，特斯拉需要证明它具备在严酷环境下生存的能力。首先，特斯拉需解决电池供应问题，并继续研发新的电池技术以保持竞争优势。此外，特斯拉需要确定有效的市场策略，加强研发投入，提高产品吸引力，提升服务品质，以适应变化多端的市场需求。即使面临裁员的困扰，特斯拉也需要保持员工士气，因为高效的团队是公司成功的关键。

对于现在的特斯拉来说，裁员的影响尚未完全显现。裁员是一项短期策略，它需要与长期目标配合才能取得最大效果。裁员可能为特斯拉带来了短暂的喘息时间，但对于实现恢复销量，尚需苦干实干。否则，特斯拉想引领电动汽车市场的梦想恐难实现。